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机车电缆
新型薄壁绝缘轨道交通车辆用电缆
介绍
近几年国家轨道交通发展迅速，动车机组、高速机组的控制越来越复杂，电气控制设备越来越多，其电缆需求量也必然随之增长。然而机车内的空间是有限的，所以要求尽可能减少电缆的绝缘厚度以缩小电缆外径。这就要求提高绝缘的耐温等级以提高电缆的载流量，提高绝缘的机械物理性能、耐油性能以提高电缆的安全性能。 特点 薄壁绝缘轨道交通车辆用电缆特别适用高速和超高速机车车辆等相对密闭、人员集中等环境要求苛刻的机车车辆内部配电柜及动力供电系统。该电缆采用镀锡软铜导体和无卤低烟阻燃绝缘材料，运用薄壁制造技术生产，产品体积小、重量轻，具有耐热、耐油、耐酸碱、耐寒、耐磨和抗臭氧等特点，物理机械性能优良、安装方便、使用安全、运行可靠。在火灾时能有效限制火的传播和烟气的释放，避免对人员造成危险。
技术关键和经济指标
1.机械性能和电性能符合GB/T12528-2008的要求。电缆的绝缘很薄，最厚仅为0.3mm。如此薄的绝缘厚度要保证电性能和机械性能是一个难题，薄壁绝缘轨道交通车辆用电缆必须具有优秀的机械性能。这在生产工艺上也是一个有难度的技术。
2.阻燃性能满足GB/T18380-2001的要求。用于机车的电缆一般都要求阻燃的，而且必须做到无卤低烟。 3.耐油性能。机车内有的地方有润滑油或燃料油，所以电缆必须具有较好的耐油性能。 4. 耐温等级，125℃—150℃。机车内温度较高，而又在全国天南地北地跑，工作环境在旷野，地域广阔，各地环境条件差异很大，温度在-60℃~125℃范围波动，所以电缆应有良好的耐寒性和优良的耐热性。 5. 优良的耐臭氧性能。
2.阻燃性能满足GB/T18380-2001的要求。用于机车的电缆一般都要求阻燃的，而且必须做到无卤低烟。 3.耐油性能。机车内有的地方有润滑油或燃料油，所以电缆必须具有较好的耐油性能。 4. 耐温等级，125℃—150℃。机车内温度较高，而又在全国天南地北地跑，工作环境在旷野，地域广阔，各地环境条件差异很大，温度在-60℃~125℃范围波动，所以电缆应有良好的耐寒性和优良的耐热性。 5. 优良的耐臭氧性能。
公司其它电缆产品：
按用途分类有：电力电缆，控制电缆，屏蔽电缆，计算机电缆，本安计算机电缆，计算机屏蔽电缆，船用电缆，电焊机电缆，矿用电缆，矿用通信电缆，铠装电缆，西门子总线，信号电缆，汽车电缆，机车电缆，电梯电缆，电梯随行电缆，电梯随行扁电缆，电梯井道电缆，电梯视频线，电梯网线，仪表专用电缆，电源线，变频电缆，补偿导线，补偿电缆，布电线，高压电缆，光伏电缆，拖链电缆，行车电缆，起重机电缆，卷筒电缆，龙门吊卷筒电缆 堆取料机卷筒电缆 起重卷筒电缆 港机卷筒电缆 升降机电缆 特种车辆用电缆 盾构机电缆。
按性能分类有：高温电缆，扁电缆也称之为扁平电缆，行车用扁电缆，移动用耐弯曲扁电缆，硅橡胶柔性扁电缆，高压扁电缆，低烟无卤电缆，低烟无卤阻燃电缆，耐高温电缆，耐高温电力电缆，耐高温控制电缆，耐高温计算机电缆，耐温线，阻燃电缆，阻燃电力电缆，阻燃控制电缆，阻燃计算机电缆，抗拉电缆，柔性电缆，耐磨电缆，防水电缆，耐火电缆，软电缆，耐寒电缆。
典型型号：见电线电缆型号。来电即可咨询当前实时电缆价格。欢迎广大客户选购。
